Geçen Yıl 423 Bin Ton Hurda Lastik Geri Dönüştürüldü Türkiye’de araçlardan sökülen ve kullanılamayacak durumda olan lastikler, ömrünü tamamlamış olarak adlandırılıyor. Bu tür lastikler, sıfır atık ve döngüsel ekonomi prensipleri çerçevesinde çevreyle uyumlu bir şekilde yönetiliyor. Ülke genelinde yetkili taşıyıcılar aracılığıyla toplanan ömrünü tamamlamış lastikler, Bakanlık tarafından lisans verilmiş tesislerde geri dönüşüme tabi tutuluyor. Geçtiğimiz…
Geçen Yıl 423 Bin Ton Hurda Lastik Geri Dönüştürüldü
Türkiye’de araçlardan sökülen ve kullanılamayacak durumda olan lastikler, ömrünü tamamlamış olarak adlandırılıyor. Bu tür lastikler, sıfır atık ve döngüsel ekonomi prensipleri çerçevesinde çevreyle uyumlu bir şekilde yönetiliyor. Ülke genelinde yetkili taşıyıcılar aracılığıyla toplanan ömrünü tamamlamış lastikler, Bakanlık tarafından lisans verilmiş tesislerde geri dönüşüme tabi tutuluyor.
Geçtiğimiz yıl Türkiye’de 423 bin ton ömrünü tamamlamış lastik toplanarak, lisanslı tesislerde ekonomiye kazandırıldı. Hurda lastiklerin geri dönüşümünde genellikle fiziksel kırma yöntemi-granülasyon veya piroliz yöntemleri kullanılıyor.
Granülasyon yöntemi ile hurda lastiklerden kauçuk granül, çelik tel ve tekstil parçacıkları elde ediliyor. Bu kauçuk granüller birçok alanda ham madde olarak kullanılırken, diğer yan ürünler de değerlendirilerek atıkların ekonomiye kazandırılması sağlanıyor. Ayrıca, granüllerin kullanım alanları arasında iş makinesi lastiği, konveyör bant, ayakkabı altlığı gibi ürünlerin yanı sıra kilitli parke taşları, yürüyüş yolları ve rekreasyon alanları da bulunuyor.
Piroliz yöntemi ise hurda lastiklerin işlenerek pirolitik yağ, karbon karası, çelik tel ve pirolitik gaz elde edilmesini sağlar. Pirolitik yağların işlenmesiyle elektrik üretimi gibi farklı alanlarda kullanım imkanları ortaya çıkmaktadır.
Reklam & İşbirliği: [email protected]
Yorum Yap