Dalaman Havalimanı, terminal çatısına kurduğu GES ile enerji ihtiyacının tamamını karşılayan dünyada ilk havalimanı terminali oldu. Proje, çevresel fayda sağlarken işletme maliyetlerini de düşürüyor.
Dalaman Havalimanı, terminal çatısına kurduğu Güneş Enerji Santrali (GES) ile enerji tarihinde bir ilke imza attı. Santralin ilk fazı Mayıs 2024’te devreye alınarak havalimanının elektrik ihtiyacının yüzde 55’inden fazlası güneş enerjisinden karşılanmaya başlandı.
Haziran ayında ikinci fazın da tamamlanmasıyla yaklaşık 74 bin 500 metrekarelik alana kurulu 14,45 megavat gücündeki santralin yıllık yenilenebilir enerji üretim kapasitesi 20 bin megavatsaatin üzerine çıktı. Bu sayede yılda yaklaşık 8 bin 500 ton karbondioksit emisyonu engellenirken, bu çevresel fayda yaklaşık 380 bin ağacın karbon tutumuna eşdeğer hale geldi.
Enerji üretiminin yanı sıra, terminal çatısındaki 25 bin 500 panelin oluşturduğu gölgeleme etkisi, terminal iç sıcaklığını yaklaşık 2 derece düşürerek yaz aylarında soğutma amaçlı enerji tüketimini azalttı. Bu entegre sistem, havalimanının sürdürülebilirlik performansını artırırken, sektörde benzer uygulamalar için de örnek teşkil ediyor.
YDA Dalaman Havalimanı Üst Yöneticisi Yiğit Laçin, projenin, terminal çatısına kurduğu GES ile elektrik ihtiyacının tamamını karşılayan ilk havalimanı terminali olmasıyla öne çıktığını belirtti. Proje, ilave araziye ihtiyaç duymadan mevcut terminal yapısını yenilenebilir enerji üreten bir tesise dönüştürdü. Laçin, “Terminal çatısından ürettiğimiz enerji, yıllık elektrik ihtiyacımızın tamamını karşılıyor. Bu yönüyle projemizin dünyada bir ilk olduğunu söyleyebiliriz” dedi.
Havalimanının yıllık 5 milyondan fazla yolcuya hizmet verdiğini belirten Laçin, sürdürülebilirliğin enerji projeleriyle sınırlı olmadığını, kaynak, dijitalleşme ve atık yönetimi alanlarında da çalışmalar yürüttüklerini aktardı. Laçin, Havalimanı Karbon Akreditasyonu Programı kapsamında karbon nötr havalimanı statüsünü belgeleyen Level 3+ sertifikasına sahip olduklarını ifade etti.
Sürdürülebilirlik yatırımlarının çevresel fayda sağlamanın yanı sıra havalimanının enerji ve işletme maliyetlerini de düşürdüğüne dikkat çeken Laçin, “Enerji fiyatları ile girdi maliyetlerinin değişken olduğu bir dönemde, projenin maliyetlerimiz üzerinde önemli olumlu etkileri oldu. Sürdürülebilirliği kurum kültürümüzün bir parçası haline getirmeye çalışıyoruz.” diye konuştu.
Laçin, yolcuların kullanımına açık elektrikli araç şarj istasyonlarını otoparkta hizmete sunduklarını ve böylece elektrikli araç kullanımını teşvik ettiklerini de sözlerine ekledi.
Laçin, projenin çıkış noktasının bölgenin doğal değerlerini koruma hedefi olduğunu vurguladı. Türkiye’nin ve Avrupa’nın en uzun sahil şeritlerinden birinin giriş kapısında faaliyet gösterdiklerini belirten Laçin, “Bu nedenle yalnızca bu doğadan faydalanan değil, aynı zamanda onu koruyan bir işletme olmayı hedefledik. Projenin temelinde de bu vizyon yer alıyor.” dedi.
Sürdürülebilirliğin geleceğin havalimanlarının ayrılmaz bir parçası olduğunu ifade eden Laçin, “Eğer geleceğin havalimanı olmak istiyorsak çevresel etkilerimizi de göz önünde bulundurmak zorundayız.” değerlendirmesinde bulundu.
Laçin, Türkiye’de benzer projelerin yaygınlaşmasını desteklediklerini belirterek, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile DHMİ’nin sürdürülebilirlik projelerine önemli destek verdiğini söyledi. Son dönemde diğer havalimanlarında da benzer uygulamaların hayata geçirildiğini görmekten memnuniyet duyduklarını dile getiren Laçin, “Umarım Türkiye’deki tüm havalimanları da aynı bakış açısıyla bu tür projeleri hayata geçirir.” diye konuştu.
