Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Türkiye’nin yerli manevra lokomotifinin Tanzanya’ya ihraç edileceğini açıkladı. Lokomotifte yerli ‘Özgün Motor’ kullanılacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli ve milli imkanlarla ürettiği manevra lokomotifinin Afrika’nın doğusunda yer alan Tanzanya’ya ihraç edileceğini duyurdu. Bu gelişme, Türk demir yolu sanayisinin uluslararası pazardaki yerini güçlendiren önemli bir adım olarak öne çıkıyor.
Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Türkiye’nin demir yolu araçları üretimindeki vizyonu sayesinde artık kendi lokomotiflerini üreten ve ihraç eden bir konuma ulaştığını belirtti. TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğünde üretilen ilk yerli ve milli dizel elektrikli manevra lokomotifi olan ‘DE 10000’in Tanzanya demir yolu filosuna katılacağını ifade etti. Bu ihracatın, Türk mühendisliği ve işçiliğinin uluslararası alanda tercih edilmesi açısından gurur verici olduğunu vurguladı.
Türkiye’nin ve Orta Doğu’nun en büyük raylı sistem araç üreticilerinden TÜRASAŞ’ın üretim başarısının kıtaları aştığını belirten Uraloğlu, bu ihracatın yerli demir yolu sanayisinin ulaştığı seviyenin ve uluslararası güvenin önemli bir göstergesi olduğunu söyledi.
Tanzanya’ya ihraç edilecek lokomotifte, TÜBİTAK KAMAG Projesi kapsamında TÜRASAŞ ve TÜBİTAK işbirliğiyle geliştirilen 1000 hp üzeri ilk yerli ve milli dizel motor olan ‘Özgün Motor’un kullanıldığını bildiren Uraloğlu, motorun yüksek yerlilik oranıyla geliştirildiğini ve tüm fikri mülkiyet haklarının Türkiye’ye ait olduğunu belirtti. Bu motorun ilk kez yerli bir lokomotif platformunda kullanılarak uluslararası pazarlara açılacağını kaydetti.
Uraloğlu, motor geliştirme sürecinde kazanılan mühendislik birikiminin, Türkiye’nin güç sistemleri alanındaki teknolojik yetkinliğini artırdığını ve stratejik bir ürün olarak öne çıktığını sözlerine ekledi.
