SON GELİŞMELER
--:--:--

SEDKK’nin Hasar Maliyet Endeksi Uygulamasıyla Zorunlu Trafik Sigortasında Yeni Dönem

SEDKK’nin Hasar Maliyet Endeksi Uygulaması Nedir? SEDKK, Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası’nda 2023 Aralık’ta duyurduğu hasar maliyet endeksi uygulamasına başladı. Bu uygulama, sigortalının menfaatlerini koruyarak hasar prim dengesinde sürdürülebilirliği sağlamayı amaçlıyor. Endeks, her ay asgari ücret, yedek parça, bakım-onarım ve motorlu araçlardaki fiyat değişikliklerini dikkate alarak zorunlu trafik sigortası primlerinin belirlenmesinde referans noktası…

0 Yorum Yapıldı
Bağlantı kopyalandı!
SEDKK’nin Hasar Maliyet Endeksi Uygulamasıyla Zorunlu Trafik Sigortasında Yeni Dönem

SEDKK’nin Hasar Maliyet Endeksi Uygulaması Nedir?

SEDKK, Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası’nda 2023 Aralık’ta duyurduğu hasar maliyet endeksi uygulamasına başladı. Bu uygulama, sigortalının menfaatlerini koruyarak hasar prim dengesinde sürdürülebilirliği sağlamayı amaçlıyor. Endeks, her ay asgari ücret, yedek parça, bakım-onarım ve motorlu araçlardaki fiyat değişikliklerini dikkate alarak zorunlu trafik sigortası primlerinin belirlenmesinde referans noktası olacak.

Hasar Maliyet Endeksi Nasıl Hesaplanacak?

Hasar maliyet endeksinin hesaplanmasında aylık olarak asgari ücret artış oranının yüzde 45’i, yedek parça ve aksesuarlar fiyat artış oranının yüzde 30’u, motorlu araçlar fiyat artış oranının yüzde 15’i ve bakım-onarım fiyat artış oranının yüzde 10’u dikkate alınacak.

Endeksin Etkileri Neler Olacak?

Endeks, araçların modeli, yaşı, ikamet edilen bölge ve fiyat değişikliklerini göz önünde bulundurarak ödenecek prim miktarını belirleyecek. SEDKK’nin yayımladığı genelgeye göre mayıs ayı prim artışı azami yüzde 3 olarak belirlendi, bu da sigorta şirketlerinin zorunlu trafik sigortası poliçe fiyatlarında yüzde 3’e kadar artış yapabileceği anlamına geliyor.

İTO’nun Başkanı Özgür Yılmaz’ın Değerlendirmesi

İstanbul Ticaret Odası Sigortacılık Meslek Komitesi Başkanı Özgür Yılmaz, asgari ücret artışının endeksteki en önemli kalemi oluşturduğunu belirtti. Yılmaz, asgari ücret artışının hasar maliyet endeksini etkilediğini ve primlerin yükselmesine neden olduğunu ifade etti. Yılmaz, trafik sigortalarında prim oranının sektöre olumsuz etkileri olduğunu savunarak kaskoda olduğu gibi serbest tarifeye geçilmesi gerektiğini vurguladı.

Sonuç

SEDKK’nin hayata geçirdiği hasar maliyet endeksi uygulamasıyla zorunlu trafik sigortasında yeni bir dönem başlamış oldu. Bu uygulama, sigortalıların menfaatlerini koruyarak prim dengesinde sürdürülebilirliği sağlamayı hedefliyor. Gelişmeler, endeksin ve primlerin nasıl şekilleneceği konusunda sektörde ve araç sahipleri arasında merak konusu olmaya devam edecek.

Yorum Yap

Benzer Haberler
Borsa güne yükselişle başladı
Borsa güne yükselişle başladı
Altın Kilogram Fiyatı Gün İçünde Yükseldi
Altın Kilogram Fiyatı Gün İçünde Yükseldi
Gram Altın Düşüşünü Sürdürüyor Çeyrek ve Cumhuriyet Altını Fiyatları
Gram Altın Düşüşünü Sürdürüyor Çeyrek ve Cumhuriyet Altını Fiyatları
Altının güne düşüşle başladı
Altının güne düşüşle başladı
Küresel Enerji Yatırımları 2026’da 3,4 Trilyon Dolara Ulaşacak
Küresel Enerji Yatırımları 2026’da 3,4 Trilyon Dolara Ulaşacak
Rekabet Kurulundan Lastik Üreticilerine 3.6 Milyar Lira Ceza
Rekabet Kurulundan Lastik Üreticilerine 3.6 Milyar Lira Ceza
Finans Haberlerinin Doğru Adresi
Copyright © 2025 Tüm hakları BORSA KREDİ 'de saklıdır.